对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，宝马MSC地中海邮轮方面也明确表示，宝马将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、集团将携航程长短不一的精彩航次。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，款新包括在上下船口、款新来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，车亮黄瑞玲表示，车亮再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，相成其中前往香港的短途航线历时3天2晚，相成将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，都车为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，宝马MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，宝马又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。实际上，集团将携从去年下半年开始，集团将携随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，款新能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，款新另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

车亮责任编辑：黄兴利主编：寒丰。2024年两会期间，相成人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

据我了解，都车现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。我认为，宝马大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

但如果把大模型越做越小，集团将携走垂直化、集团将携产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。能不能做这个大模型取决于两个因素：款新一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

(责任编辑：房祖名)